客运车辆客运系统送往应用分为两部分：长途客车的应用和市内公共交通客车的应用。市内公共交通客车经常会遇到半路塞车，这样在前面站点候车的乘客等到脖子都长了，而后面的几辆客运车却因为堵车堆在了一起。调度中心在屏幕上看到这种情况，就可以及时地调配车辆资源，通过加开短线班次，避开塞车地段，及时疏导两端的客流。同样，如果某条线路客流量大，车辆资源紧张，---北斗---回收，也可以及时调度其他线路的车辆，---地服务乘客。路上遇到特殊情况，司机也可以及时向调度中心---。在路上遇到塞车、车辆故障等异常情况，司机可以轻轻一按gps终端设备上的按钮，预设的指令就会发送到调度中心，让他们了解路面的情况，及时应对。
便携式汽车定位这类定位明显的一点就是简单、便携，它本身携带大容量的电池，可以把它放在车上的任意位置。不用---安装的问题。现在市面上还有能支持三年---待机的便携式汽车定位。一般配合接线型汽车定位一起使用，常用语、租赁行业。缺点就是，需要经常查看电池是否有电，而当设备开启实时定位时，耗电的快，一般只能支持6到12个小时。
分段限速功能可以对不同路段的各种不同车辆设定速度---，当司机行车速度超过此---值时，车载系统将自动向客户服务中心报警，客户服务中心可通过调度系统提醒司机减速行驶。此功能可变管理部门的被动管理为主动管理，让司机自律，减少事故的发生。非工作时间启动报警功能监控中心可以根据公司情况设定设备工作时间段，当设备在非工作时间启动时，终端向控制中心发出报警信号。
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