客运车辆客运系统送往应用分为两部分：长途客车的应用和市内公共交通客车的应用。市内公共交通客车经常会遇到半路塞车，这样在前面站点候车的乘客等到脖子都长了，而后面的几辆客运车却因为堵车堆在了一起。调度中心在屏幕上看到这种情况，就可以及时地调配车辆资源，通过加开短线班次，避开塞车地段，及时疏导两端的客流。同样，如果某条线路客流量大，车辆资源紧张，也可以及时调度其他线路的车辆，---地服务乘客。路上遇到特殊情况，司机也可以及时向调度中心---。在路上遇到塞车、车辆故障等异常情况，司机可以轻轻一按gps终端设备上的按钮，预设的指令就会发送到调度中心，让他们了解路面的情况，及时应对。
手持gps在测量应用中的优势？手持gps一般应用于对于精度要求不高的测量，---北斗---回收，相比rtk测量，先不论价格上的优点，单纯在实用性上，手持gps有以下特点1.手持gps使用方便，任何时候只要开机搜星即可成功定位，普通手持gps精度一是亚米级，手持gps能达到厘米级精度的定位。通常手持gps用在测量辅助领域，用来采集更多除了坐标以外的地理信息，十分适合用来记录地物的地理属性信息，在国土、电力巡检、林业管理、管网普查等领域得到了广泛应用。
控制部分gps定位系统的控制部分由分布在的由若干个---站所组成的监控系统所构成，根据其作用的不同，这些---站又被分为主控站、监控站和注入站。主控站的作用是根据各监控站对gps的观测数据，当工作星出现故障时，调度备用星，替代失效的星工作;另外主控站也具有监控站的功能。注入站的作用是将主控站计算出的星历和星钟的改正数等注入。用户部分gps定位系统的用户部分由gps---、数据处理软件及相应的用户设备如计算机气象仪器等所组成。它的作用是接收gps所发出的信号，利用这些信号进行导航定位等工作。以上部分共同组成了一个完整的gps定位系统。
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